超高集成度，單機最多支持24通道

        N8331系列采用標準19英寸2U機箱，單機容納多達24CH，通道間相互隔離，一臺設(shè)備可以同時測試24個工位，極大減少用戶測試過程中設(shè)備的使用量，提高測試效率。

μ電流測量，可測試靜態(tài)電流與保護參數(shù)

      N8331系列基本精度高，可測試靜態(tài)電流與保護參數(shù)，電流分辨率可達0.1μA，電壓分辨率可達100μV。超高的電流分辨率可測試被測設(shè)備待機狀態(tài)下由于開關(guān)型元器件不理想而存在的μ電流，100μV的電壓分辨率可滿足充放電保護板測試中對電池模擬器的電壓精度要求。

支持通道間串聯(lián)，模擬電池組工作狀態(tài)

        當需要多串電池芯時，可多臺電池模擬器多通道串聯(lián)使用，使用者亦可透過Ethernet標準界面進行遠端控制及其他自動測試應(yīng)用。

四線制接法，消除遠端測量引線電阻

         為了保證對被測設(shè)備提供精確的電壓，N8330系列產(chǎn)品采用四線制接法，即兩線用于輸出電壓，另外兩端直接測量被測設(shè)備電壓。通過SENSE端測量線能消除電池模擬器到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。

端子介紹

應(yīng)用——BMS測試

系統(tǒng)簡介

       電池管理系統(tǒng)( Battery Management System，BMS)是用來對蓄電池組進行安全監(jiān)控及有效管理，提高蓄電池使用效率的裝置。對于電動車輛而言，通過該系統(tǒng)對電池組充放電的有效控制，可以達到增加續(xù)駛里程，延長使用壽命，降低運行成本的目的，并保證動力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動汽車的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作，需要對BMS做全面的測試。

系統(tǒng)架構(gòu)

       恩智測控BMS電池管理系統(tǒng)檢測平臺采用模塊化設(shè)計，由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測單元、絕緣檢測單元、BMS 信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串數(shù)，并生成數(shù)據(jù)報表。系統(tǒng)集成度高，支持拓展升級，方便快捷。

測試項目